Adaptive Leistungsregelung einer Mahlanlage by Prof. Dipl. -Ing. Richard Schulz (auth.)

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Rieb. Linde mit Kollektivprokura an der Verwaltung teilnehmen. Aus der Geschichte der Kältetechnik. ) und Fahrkosten die Arbeitslöhne erhöhen. Wenig macht sich diese Entfernung bei den Beamten geltend, da sich dieselben meist in der Nähe niedergelassen haben. Die ebengenannten Herren wohnen, wie ich selbst, in der (mitten zwischen München und Höllriegelskreuth liegenden) Villenkolonie Prinz-Ludwigs-Höhe und sind mit 12 Minuten Fahrzeit an Ort und Stelle. Stickstoff. Bei der Trennung der Luft in ihre Bestandteile war es ursprünglich nur einer derselben, der Sauerstoff, dessen Gewinnung angestrebt wurde.

Sein Nachfolger in der Bauleitung aber wollte von weiterer Verwendung von Oxyliquit nichts wissen. Wertvolle Aufschlüsse über den Zusammenhan g technischer und geschäftlicher Ursachen für diese' Haltung gab mir später Herr Pressel (jetzt Professor an der Technischen Hochschule in München), welcher seine mehrjährige erfolgreiche Tätigkeit bei unserer Gesellschaft in Wiesbaden zu unserem besonderen Bedauern aufgegeben hatte, um die Ldtung der Arbeiten an der Südseite des Tunnels zu übernehmen. 1) 2) 3J Carl v.

Bevor hierauf eingegangen wird, seien einige Arbeiten Wöhlers besprochen, deren Kenntnis für die Geschichte der Technik wertvoll ist. tlichte W öhler in der "Eisenbahn-Zeitung" eine Abhandlung über Eisenbahnwagenfedern, in der er zum ersten Male eine wissenschaftliche Untersuchung der bei solchen Federn auftretenden Vorgänge durchführt und Formeln für die Berechnung angibt. Dabei wurde auch die Bedeutung der durch die innere Reibung hervorgerufenen Trägheit der Federn auf Grund von Versuchen bewiesen.

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